物流 | KURAGE online

物流 | KURAGE online

「 筆者 」 の情報 

第二青函トンネルの是非と物流の在り方(中)|NetIB-News - データ・マックス

やはり物流に関してトラック輸送を行うとなれば、必ずどこかでフェリーに積み替えなければならず、それによるコスト増や輸送時間の増加が問題視される。 筆者も

アマゾン物流センター潜入:“アクリル仕切りの個室ランチ”まで…徹底したコロナ対策の実態

ある小雨の日、筆者はアマゾンFC(フルフィルメント・センター、物流倉庫のこと)を訪れた。 池袋駅から東武東上線で1時間ほど揺られ、坂戸駅で

【乗用車へも影響大】トヨタ/日野/いすゞの事業連携 クルマの未来どう変わる?

15時から始まった会見で、筆者(桃田健史)は「これは単なる商業車とか物流事業での話にとどまらず、乗用車にも大きな影響が及ぶ」という印象を

実践トヨタ生産方式 (3) 「メカニズムとして理解」すれば、物販・サービス業でも生き残れる

筆者は、「トヨタ生産方式」の考え方を「物流産業」で試して、20年ほど前「提案型販売」として理論をまとめた。テスト営業は物販の店舗だった。

ラストワンマイルを支える中国ローカル物流の進化

筆者はたまたま問題なくすべての注文をスムーズに受け取れたが、やはりこれだけの規模のセールではシステムや物流のトラブルも一定数発生して

Copyright© 物流 | KURAGE online , 2024 All Rights Reserved Powered by STINGER.