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北九州市が物流拠点構想 素案に数値目標 施設誘致や雇用創出へ /福岡 | 毎日新聞
物流業界はEコマース(電子商取引)拡大の一方、トラック運転手不足への対応や、脱炭素につながる効率的な配送拠点作りが不可欠となっている。本州と九州、
第二青函トンネルの是非と物流の在り方(前) - NetIB-News
また、現時点では津軽海峡を渡る道路がなく、バス、トラック、自家用車が北海道と本州を往来する場合、フェリーを使う必要がある。これにより物流コストなどが
エア・ウォーター物流 苫小牧物流センターが稼働、小・中ロット貨物を積合せ
より競争力のある物流サービスの拡充を目指し、北海道と本州を結ぶフェリー航路の主要港である苫小牧市で物流センターを新設。今後、同センターは