「 コロナ禍 」 の情報 

物流施設は、投資家から集めた資金で不動産を購入し、賃料収入などを分配する不動産投資信託（リート）の投資対象としても、コロナ禍でダメージを

特に新興の物流事業者を積極的に活用するアマゾンの方針は、物流大手のヤマト運輸などの戦略に変化をもたらしている。さらに近年はコロナ禍による

テロによって引き起こされた物流崩壊の危機に立ち向かう人々を描くストーリーは、「コロナ禍の影響で、マスクやトイレットペーパー、食料の

ライナフ、不動産と物流の未来を知る、置き配カンファレンスを初開催. 〜置き配対応物件に住みたい声が9割以上、コロナ禍によって高まる配送方法「

コロナ禍で重要性が再確認されている物流。その現場を支えるトラックドライバーが「荷役」に苦しめられているのをご存じだろうか。 荷役とは、

日本の物流のグローバル化は１９９０年代のバブル崩壊以降に加速し、多くの物資を世界中から調達するようになった。 コロナ禍はその動きを変えた。

会長交代について、物流連の渡邉 健二現会長は「2019年6月の会長就任から間もなく2年が経過しようとしているが、そのうち約1年半はコロナ禍での

物流大手の２０２１年３月期業績は、過半数となる５割強の企業で営業増益となった。コロナ禍によるＢｔｏＢを中心とした物量減から、売上高が

2020年は、コロナ禍で顕在化したマスクや日用品の「特需」もあって物流スペースを確保するための競争が激化したが、テナントの動きは一服しつつ

三菱食品が10日発表した21年3月期連結決算はコロナ禍の長期化による業務用とCVSの不振で減収となったが、モバイルワーク推進や物流コスト含む