「 2021年07月29日 」 の情報 

物流関係者が注視するトラック輸送の「２０２４年問題」――。働き方改革法により、24年４月からドライバーの時間外労働に罰則付きの上限規制が

レベル4（特定の条件下における完全自動運転）に特化した中国の自動運転スタートアップ「WeRide（文遠知行科技）」が、物流業界向けの自動運転

業種の壁を超えた物流シェアリングを実現――。長距離幹線輸送におけるドライバー不足が深刻さを増す中、日野自動車は２０１８年にＮＥＸＴ

同社はこれまでも製造や物流の工程の合理化を進めてコストダウンに努めてきたが、原燃料コストの上昇が続き非常に厳しい状況にあることから、

7月23日、南アフリカにあるケープタウンとダーバンの港で、大手物流会社トランスネットがサイバー攻撃によって機能不全に陥った。貨物船などが

当時常務取締役として物流を統括していた荻野寛二社長は「非常に大きな決断だったが、将来的に当社の商勢圏では人手不足が深刻化し、店舗作業に

ＡｎｙＭｉｎＤ Ｇｒｏｕｐ（十河宏輔社長、東京都港区）は、Ｄ２Ｃビジネスを展開するインフルエンサーなどの個人や企業向けに、物流管理

物流オペレーションデータのデジタル化を行う物流ソリューションプロバイダーのＫＵＲＡＮＤＯ（岡澤一弘社長＝写真右、東京都品川区）が提供し

輸送需要の増加とドライバー不足を背景に、宅配便最大手のヤマト運輸が運賃の引き上げに踏み切り、物流業界に波及した「ヤマトショック」

ヤマトホールディングスは、グローバル・ブレインとの共同ファンド「KURONEKO Innovation Fund」を通じ、東南アジアでEC構築・物流支援を行う