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「 2024年問題 」 の情報 

日立物流・中谷康夫社長に聞く | 化学工業日報

業界トップに聞く、物流の〝2024年問題〟/1>. 運送事業者は2024年4月、ドライバーへの時間外労働規制が罰則付きで始まるという大きな転換期を

【行政レポート】“運べない”危機を回避せよ!

物流関係者が注視するトラック輸送の「2024年問題」――。働き方改革法により、24年4月からドライバーの時間外労働に罰則付きの上限規制が

[経済転換]物流<5>ドローンやロボ 運び手、デジタル駆使 効率化目指す

物流の世界は、こう色分けできる。個人の注文は1割で、9割が企業間で行われるという。「9割」を支えるトラック運送に「2024年問題」と

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