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2025年に新築建物着工、2026年に竣工を迎える予定。高速道路ICに直結した専用ランプウェイの整備を行う物流施設の開発は、本計画が日本初としている。

これは昨年に続いて早くも二回目の価格改定となる。理由は原材料の高騰や物流コストの上昇をあげている。 DALIのOBERON 9. これはもちろんDALIだけの

生産物流統括本部 製造技術部 部長の堀内 純氏. サードウェーブにおける、BTOパソコンの受注から出荷されるまでの大きな流れは、以下のようになっている。