物流 | KURAGE online

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「 軽商用車 」 の情報 

物流の底辺を支える縁の下の力持ちダイハツ・アトレーとハイゼットがフルモデルチェンジ ...

ダイハツが軽商用車のハイゼット・カーゴとアトレーをフルモデルチェンジ。新規開発のプラットフォームやドライブトレインを採用した。

軽自動車の参加で加速する物流改革【池田直渡の5分でわかるクルマ経済第17回】

2021/8/6    , , , , ,

目指すのは物流の圧倒的な効率化である。 CJPに軽商用車が参画することで、物流のDXはさらに加速する. 流通は

スズキとダイハツの今後は? はたらく軽自動車の電化が必須な理由

これを機に期待したいのが、物流などのビジネスに使う軽自動車の電動化だ。電気自動車(EV)のさまざまな特性を考えると、軽商用車の電化が

軽のエンジンを共通化もアリ? スズキ・ダイハツ協業に新提案! 協調・競争でもっと身近な軽を ...

... 豊かなものにするために、乗用車は「日常を支えるためのライフライン」、軽商用車は「物流のラストワンマイル」を支える存在を担っています。

スズキとダイハツ トヨタ商用車に参画 「ラストワンマイル」軽で担う 電動化・安全技術の普及 ...

... の商用車事業に参画すると発表した。最寄りの物流拠点から顧客先まで「ラストワンマイル」の配送を担う軽商用車と、トラックによる幹線物流 .

ダイハツとスズキ トヨタなど設立の商用車連合に参加 5社体制に

今回参加する2社は軽自動車を得意としていて、軽トラックなどの軽商用車の電動化技術の向上や車の通信技術を使って物流の効率化を目指します。

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