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「 トラックドライバー不足 」 の情報 

トラックドライバーの幸福感、「物流の2024年問題」や自動運転で二極化へ【どうなる? これから ...

もはや社会課題となったトラックドライバー不足は、未だ解決の道が見えず、2027年には27万人の不足、2030年には物流需要の約36%が輸送不可能な状況に陥る

パレット標準化を最優先にソフトも=国交省

冒頭、挨拶に立った赤羽大臣は「現在の物流は担い手不足という大きな課題に直面しているが、トラックドライバー不足により物流が滞る事態が発生し

国交省オンラインセミナー。国内物流の幹線輸送 効率化急務。大ロット化・エリア専門業者委託 ...

物流事業者や荷主など525人が参加した。近年、物流業界ではトラックドライバー不足の深刻化や自然災害の頻発化、新型コロナウイルス感染拡大などの

幹線輸送トラックの効率化、成功事例を紹介…国交省がセミナーを開催へ

物流業界では、トラックドライバー不足の深刻化、自然災害の頻発化・激甚化、新型コロナウイルスの感染拡大などの影響から、荷主の輸送需要に

トヨタモビリティパーツ、補修用部品の供給 系列越えて共同物流 まずはダイハツやスバル

トラックドライバー不足、環境保全、物流の効率化に対応するのが狙い。今後、トヨタと資本関係のない自動車メーカーにも広げたい考えで、系列の垣根を越えて

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