「 日本 」 の情報
日本の物流は大丈夫か?~「送料無料」に物申す~
日本の物流の9割を支えるトラック業界の心の叫びです。 何が起きているのか、取材しました。 (社会部記者 渡辺謙). 主張を載せる異例の決断.
ヤマト総研と野村総研が連携し、国際会議で日本でのフィジカルインターネットに関する取り組み ...
題目:日本における物流革新の取り組み オーガナイザー:ヤマトグループ総合研究所専務理事・上智大学名誉教授 荒木勉 ―アジェンダ ○講演1:
答えはいつも客が持つ 橋本堅次郎さん(日本文理大学長)
日本の物流のグローバル化は1990年代のバブル崩壊以降に加速し、多くの物資を世界中から調達するようになった。 コロナ禍はその動きを変えた。
恐るべき底力を持つ日本の製造業、果たして超えられるのか=中国
日本は中国同様、製造業のサプライチェーンや物流システムがきちんと整備されているが、中国との違いは「日本はローエンド製品の生産を海外へ
コンテナ不足いつまで 生鮮品廃棄や輸入品の販売停止も
工場があるインドネシアから、製品の白衣を12月15日出港の船で日本に持ってくる予定だったが、物流会社から遅延の可能性を告げられた。刻々と
神戸港、どう変わるの? 観光、スポーツ、文化…ウオーターフロント再開発
かつては日本を代表する港湾物流の要所として役割を果たした新港突堤西地区を中心に、にぎわいを呼び込もうと、神戸市は民間の力を生かしながら
中国の電気自動車、日本の物流大手の「配達カー」に採用される
記事は、日本の物流大手、佐川急便が先日、中国メーカーの広西汽車集団が製造する配達用電気軽自動車7200台の調達を決定したと紹介。
ユナイテッド航空、製造・物流11社と連携。持続可能な航空燃料
2021/4/17 DHL, DSV, シーバロジスティクス, プログラム, 年間約340万ガロン, 日本, 武田薬品工業, 物流会社
物流会社ではシーバロジスティクス、DHL、DSV、日本からは武田薬品工業などが参画する。プログラムを通じて年間約340万ガロン(約1290万
[中部圏特集・陸運・港運] 名古屋港への物流効率さらに向上 名二環、5月1日に全線開通へ
名古屋港は総取扱貨物量、輸出から輸入を差し引いた貿易黒字額はともに日本一。中部にとどまらず、日本の産業や暮らしを支える。コンテナ貨物を