「 ドライバー不足 」 の情報 

NLJは、日野自動車の子会社。ドライバー不足などによる物流問題を解決するため、さまざまな荷主、運送事業者が活用するスキームの構築に向けて、

新型コロナウイルスによる巣ごもり需要で物流量が増え、宅配業界ではドライバー不足が深刻だ。トラック用の免許を持たない人も運転できるよう

新型コロナウイルスによる巣ごもり需要で物流量が増え、ドライバー不足などが深刻になっている。トラック用の免許を持たない人も運転できるよう

ドライバー不足を背景に、「担い手にやさしい物流の実現」を柱の１つに掲げ、労働力不足対策の加速と物流構造改革の推進に取り組むべきとしている

物流ニュース. 失業率高くてもドライバー不足のまま. 2020年11月12日New!!

MeeTruckは、物流業界におけるドライバー不足やECの急拡大に伴う荷量の急増などのさまざまな課題を、テクノロジーを活用して解決することを

近年、物流は社会を支えるインフラとして重要度を増している反面、ドライバー不足・交通渋滞・二酸化炭素（CO2）排出量の増加などの課題を抱える

提言では、「わが国の物流の現状」として「輸送形態はトラック中心だが、深刻なドライバー不足」で「２０２８年には２８万人も不足する」との

Azitでは、ドライバー不足や宅配便需要の増加など、日本の物流の課題を解決するため、これまで配車アプリ事業で培ってきたモビリティの知見を

ドライバー不足が深刻化するなか、コンビニ各社は物流網を維持することなどが課題となっていて、今後、実用化に向けた課題などを検証するということです。