「 2025年08月21日 」 の情報 

短すぎる納期や納入時刻の厳しい指定は、運転手不足で物流が停滞する「2024年問題」に拍車をかけかねず、発生する追加費用は顧客企業で負担してもらいたい――

物流拠点の運営では、同社の社員が現場の責任者（拠点長）として常駐し現場での安定した運営を支え、物流業界の人材課題の解決に寄与している。 一方、タイミー

アダストリア、バロックジャパンリミテッド、TSIホールディングス、ユナイテッドアローズのアパレル大手4社が、「アパレル物流研究会」を立ち上げた。

スライドに記載している表の右から2番目の青いコラムが、2025年度第1四半期の実績です。 定期船、航空運送、物流からなるライナー＆ロジスティクス事業の経常利益

日本鉄鋼連盟は２１日、鋼材物流の効率化に向けて、自動車や建設などの需要家との間で連携すべき事項を定めたガイドラインを策定したと発表した。

アダストリア、バロックジャパンリミテッド、TSI、ユナイテッドアローズの4社は、「アパレル物流研究会」を組織し、人手不足など物流の「2024年問題」が

T2と三菱地所は、国内初となる自動運転トラックによる物流施設の「建物内走行」の実証を7月から開始した。 T2が.

三井不動産はこのほど都内で「ロジスティクス事業説明会」を開き、事業領域を拡大し、データセンター(DC.

同業界は共同の物流改善の具体的な成功例がまだ少なく、アパレルという商材の特性上、生産・仕入れから販売までの流通経路が多岐にわたることに加え、

自動運転トラックの技術開発ベンチャー「Ｔ２」（東京）と三菱地所は２１日、特定の条件下で無人運転する「レベル４」による幹線輸送の２０２７年実現を見据え、物流