「 2025年03月28日 」 の情報 

中小・零細の運送会社にとって、営業専門の人材を雇用するケースは少ない。営業を行うとしても、配車と兼務していたり、社長自ら営業したりするというケース

今年5月からは、隣の土地に同じ規模の物流センターを新たに建設する予定で、中部縦貫道の県内区間が開通すれば、災害や大雪時のう回路になると期待

国土交通省・関東地方整備局は26日、京浜港における物流の効率化・高度化に向けた取り組みを議論する「第19回京浜港物流高度化推進協議会」を3月14日に開催

... 物流展」に出展する。展示会場とブースNo.は6号館／A3-32。 昨年秋にA級認定パートナーとして取り扱いを開始したAiTEN Roboticsの無人フォークリフトを核に、物流

ヤマトホールディングス傘下のSustainable Shared Transport（SST）は、国土交通省の物流出資事業の第一号案件として2月4日に採択を受け、3月28日に、鉄道

インプレスグループでIT関連メディア事業を展開する株式会社インプレス（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：高橋 隆志）は、『シン・物流 AIとロボットが拓く

2025年3月28日Sustainable Shared Transport株式会社 国土交通省 物流総合効率化法による出資第一号案件に採択 鉄道・運輸機構、日本政策投資銀行、みずほ

物流業界においては、昨年4月から時間外労働の上限規制が適用となり、物流の停滞が懸念される中、いわゆる物流の「2024年問題」が大きな問題とされています。 本

新物効法では荷主・物流事業者に対し、物流効率化のために取り組むべき事項について努力義務を課し、当該措置について国が判断基準を示している。 また事業者の

物流の“2024年問題”から1年 「現状」と「課題」は? トラック運転手の拘束時間短縮との報告の一方で市場などの職員の負担増で人手不足となっている課題も. 19.