「 2025年 」 の情報 

ヤマトホールディングス株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾裕、以下「ヤマトHD」）は、物流の脱炭素化に向けて、再生可能エネルギー由来電力（以下

ヤマトホールディングス株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾裕、以下「ヤマトHD」）は、物流の脱炭素化に向けて、再生可能エネルギー由来電力（

いすゞ自動車は８日、産学連携による物流・交通分野の技術革新を目指し、東京大学基金に１０億円を寄付したと発表した。東大はこの基金を財源とした研究組織を２

いすゞ自動車は、物流・交通分野における研究活動を推進し、「運ぶ」のイノベーションを加速させるため、東京大学基金.

昨年はトラック運転手の残業規制強化で物流が滞る「２０２４年問題」が注目された。長崎新聞社と十八親和銀行系シンクタンク長崎経済研究所（長崎市）が県内主要

事業概要ヤマタネ＜９３０５＞は、「物流（国内物流・国際業務）」「食品（コメ卸売販売・加工食品卸売販売）」「情報（メインフレームの技術支援やソフトウェアの

... 物流EXPO」に出展すると発表した。 同展示会では「次世代物流に挑戦する日新のDX」をテーマに、物流業務の効率化や環境配慮に特化した4つのサービスを紹介

フィジカルインターネット実現に向けた最新の取組事例及び物流標準化の一つである「物流情報標準ガイドライン」の解説や改訂状況を紹介する「フィジカル

東京大学は物流・交通の分野における課題解決に資するイノベーションを加速させる研究組織「トランスポートイノベーション研究センター」を恒久組織として設置。

この取り組みは、深刻化する「物流の2024年問題」への対策の一環だ。トラック運転手不足や労働時間規制強化により、物流業界は厳しい状況に直面している。