「 2024年04月17日 」 の情報
見下され続ける下請け 物流24年問題、商慣習改革道半ば - 日本経済新聞
2024/4/17
4月からドライバー職対象に時間外労働の上限規制□人手不足、多重下請け構造…物流改革の契機に□増える運送業界でのM&A、生産性向上が不可欠.
物流スタートアップ50社をレポ、イシン - LOGISTICS TODAY
2024/4/17
イシンは16日、注目の物流スタートアップや資金調達動向を集約した「物流50」レポートを発表した。2021年の資金調達額は254億ドルに達したが、2022年は
センコー、和歌山の物流事業オプラスを子会社化 - LOGISTICS TODAY
2024/4/17
... 物流会社として、創業70年にわたり地域の物流を支えている。 同社は、オプラスを子会社化することで、全国で展開する輸配送ネットワークの和歌山エリアを
物流クライシス(上)24年問題、変革の契機に 対価なき労働や低い生産性 - 日本経済新聞
2024/4/17
4月上旬の午前7時前。東京都府中市にあるスーパーに伊藤ハム米久ホールディングス(HD)の商品を積んだトラックが着いた。ドライバーは商品を冷蔵庫に置く
物流2024年問題、商慣習改革道半ば 見下され続ける下請け 物流クライシス - 日本経済新聞
2024/4/17
【この記事のポイント】・4月からドライバー職対象に時間外労働の上限規制・人手不足、多重下請け構造…物流改革の契機に・増える運送業界でのM&A、生産性
日本物流資格士会 「コロナ禍前より活発な活動を」|物流ニュース - 物流ウィークリー
2024/4/17
物流スペシャリストの有資格者による組織、日本物流資格士会(JLRS、早川哲志会長、東京都港区)は3月4日、日本ロジスティクスシステム