見下され続ける下請け 物流24年問題､商慣習改革道半ば - 日本経済新聞

4月からドライバー職対象に時間外労働の上限規制□人手不足、多重下請け構造…物流改革の契機に□増える運送業界でのM&A、生産性向上が不可欠.関連キーワードはありません