「 2023年09月28日 」 の情報 

... 記者団に述べた。 運送業界では、働き方改革関連法に基づき、２４年４月から運転手の長時間労働が規制されるため、物流が停滞する懸念が出ている。

岸田文雄首相は２８日、トラック運転手の残業規制強化に伴う人手不足が指摘される「２０２４年問題」を巡り、関係閣僚会議を来週開催し、荷役作...

物流センターや製造工場の保管・搬送・ピッキング作業の効率化を実現. 株式会社椿本チエイン（本社：大阪市北区、社長：木村 隆利）は、3次元マテハンシステム「

EC市場の拡大による物流量の増加と人手不足の深刻化のダブルパンチにより、日本だけでなく世界的に物流搬送の自動化…

運送業者だけでなく、秋田県民の生活にも大きく影響する「物流の2024年問題」。大消費地である首都圏から遠い秋田では特に厳しい現実が突きつけられている。

... 物流革新緊急パッケージを取りまとめたいと思います。来月に向けてまとめる経済対策にこの内容を盛り込んでまいりたい」 岸田総理は具体策として「作業の

岸田文雄首相は28日、トラック運転手の残業規制強化に伴う人手不足が指摘される「2024年問題」を巡り、現場の負担減に向けた緊急対策を来週にまとめると表明

トラック運転手の時間外労働の上限規制により、物流業界の人手不足が懸念される「２０２４年問題」について、宮下宗一郎知事は、２１あおもり産業総合支援

消費税を二重払い？／協組悩ませたＥＴＣトランプ側被害証拠集まる／当時の楽天執行役員ら証言ならずか２４年問題／求められる一般層への周知債権譲渡偽装／

物流業界の課題として、ECの伸びを背景に増え続ける貨物量とトラックドライバーの高齢化により、人手不足の慢性化が挙げられる。特に、過疎地域では、地域の物流