「 高齢化 」 の情報 

（1）背景物流業界では、貨物量の急増・高齢化などによるドライバー不足が深刻化する中、2024年4月には労働基準法の年間残業時間規制がスタートするなど、労働環境や

物流業界の高齢化や労働力不足の解消につなげる ... 記事全文を読む ❯

さらに物流業界では、高齢化とドライバー不足、交通渋滞、過酷な労働といった慢性的な問題に加え、パンデミックによる消費・物流傾向の変革が、

物流業界が抱える人手不足や高齢化の課題解決が期待される。 １０月をめどにロボットの試作品を作り、ＪＲ貨物や佐川急便で実証実験を行う。その後

「第2回 関西物流展」は、物流業界では労働人口の減少・高齢化、労働環境の悪化など深刻な課題が山積する中、物流における最先端の情報が集まり、

１．事業概要. 物流のCO2排出量削減とともに人口減少・高齢化に伴う労働力不足、地域の物流網維持、防災・減災等

新型コロナウイルス下、高齢化が進む農村部での新たな物流技術の開発へ──。農家から集荷した農産物をロボットが公道を走行して店舗まで自動で

経済産業省・国土交通省では、トラックドライバーの不足や高齢化、燃費の改善など物流業界が直面する課題の解決に向けて、成長戦略を

背景と経緯物流業界では、幹線輸送を担う大型トラックドライバーの不足や高齢化が進んでおり、人材確保が一層困難になることが見込まれています

また、物流現場では、eコマースの普及や配送ニーズの多様化などに伴い、トラックドライバーの不足・高齢化が大きな社会問題となっています。