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アライアンスが狙う物流課題の解決に加え、軽のCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）対応にも弾みがつきそうだ。 トヨタが

ダイハツとスズキが加わることで大型トラックから軽のバンまで、物流を担う全ての車種をカバーすることになる。 21日、トヨタの豊田章男社長、