「 自動運転 」 の情報
バス型自動運転車、2035年に322億円規模に 富士経済
一方で物流用は、自動運転ができない公道も多いために30年までは実証実験が中心。工場や倉庫など私有地で使う車両が増える見込みだ。30年以降は
一方で物流用は、自動運転ができない公道も多いために30年までは実証実験が中心。工場や倉庫など私有地で使う車両が増える見込みだ。30年以降は
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