物流 | KURAGE online

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「 現状 」 の情報 

関西圏に新たに物流拠点を設立

出荷能力が現状の1.4倍に拡大するほか、翌日配送エリアも拡大します。最新鋭の機器で省人化が図られた、環境にも配慮した物流センターです。

郵便局の「荷物」に貼られた『注意書きのシール』にハッとした「あの言葉ってもう伝わらないん ...

物流倉庫で作業を行っている人の多くが外国人になってしまったという現状があるのでしょうね」 「なるほど、最近はこうなってるのか。たしかに、

コンテナ不足問題に関する連携の促進に向けて関係者による情報共有会合を開催しました

会合においては、政府における取組状況を説明するとともに、荷主、船社及び物流事業者等の関係団体から現状及び取組内容等の説明があり、その後

委託するのか自社でやるのか(後編)/解説

物流会社は所長商売」といわれるゆえんが現状を知れば理解できる。優秀な現場管理者の不足に歯止めがかからない今、物流会社の業務品質の維持は

空飛ぶタクシーも実現間近!?”ドローン大国・中国”にニッポンはどう立ち向かう?:ガイアの夜明け

一方、物流などのビジネス分野では、いまだ多くの規制や課題があり、実用化は進んでいない。そんな現状を打破すべく、ドローン実用化に向けた新た

米GM、物流向け強化 ネット通販急増、EVで対応

... モーターズ(GM)は12日、新型コロナウイルスの感染拡大でインターネット通販が急増している現状を踏まえ、物流企業向け事業を強化すると

米国の銀行がステーブルコインの使用を開始、国内では日立とみずほが物流ブロックチェーンの ...

今回の実証実験では、物流データと連携したファイナンスの提供を行うことで、輸送代金の早期資金化を目指すという。現状の物流業界では、荷主から

もう宅配物を待つ必要はない!ソフトバンクの置き配ボックスサービスとは

2020/10/25    , , , ,

物流業界は現在、慢性的な人材不足に悩まされています。必要な人員に対して、物流業界に身を置きたいと希望する人が少ないのが現状です。

物流改革を通じた成長戦略PT 山内委員長に聞く(前編)「持続可能な物流の実現を」

提言では、「わが国の物流の現状」として「輸送形態はトラック中心だが、深刻なドライバー不足」で「2028年には28万人も不足する」との

企業誘致へ福島市「物流施設」立地緩和 開発可能エリアを拡大

しかし、市内の工業団地は不足気味というのが現状で、今回の措置により立地可能な区域を広げ、企業の需要に応える環境を整える。 新たに物流拠点の立地が

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