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「 ひっぱく 」 の情報 

景気指数3カ月ぶり悪化 昨年12月、物流逼迫響く - iZa(イザ)

世界的なコンテナ不足による物流逼迫(ひっぱく)のあおりを受けて、アジアや欧州向けの輸出や産業用機械に使うエンジンなどの生産、出荷が落ちた。

コンテナ輸送逼迫で会合、荷主窮状…「利益吹っ飛ぶ」。船社の「日本離れ」危惧 - 日本海事新聞

国土交通省などは12日、国際海上コンテナ輸送の需給逼迫(ひっぱく)問題に関して荷主、船社、物流事業者などが情報共有・連携を図る第2回会合をウェブで

パソコン9年ぶり高水準も足元で成長鈍化の理由 - au Webポータル

物流の逼迫(ひっぱく)や半導体など部品のサプライチェーン(供給網)の停滞が要因という。IDCによると、21年10~12月期の出荷台数は前年同期比1%増に

「脱炭素」「半導体不足」は製造業にどんな影響を与えるか - ニュースイッチ

コロナ禍で表面化した物流の逼迫(ひっぱく)・半導体不足の影響を多くの企業がサプライチェーン(供給網)上のリスクととらえていることも明らかになった。

余録:幕末には…

... などの食料品の値上がりも、その世界的背景にはコロナ後の景気回復を見込んだ需要の急増や、それによる物流の逼迫(ひっぱく)、コスト増があるという。

欧米向け輸出、関西でも「スペース不足」。影響広がる

関西では主にアジアから輸入貨物で物流への影響が指摘されてきたが、世界的な需給逼迫(ひっぱく)の解消が進まない中、輸出貨物にも影響が

中国・上海、ドレー不足 輸出入に支障。ドライバー、帰省前倒しで。春節明けも混乱続く

春節明けの職場復帰も例年より遅れる可能性が高く、物流関係者は対応に追われている。 「今年は例年以上にドライバーの確保が逼迫(ひっぱく)

トヨタ高岡工場など3工場生産一時停止 「物流トラブルで部品欠品」

物流のトラブルによる部品欠品が理由」としている。 国内外の完成車メーカーでは、半導体の世界的な需要の逼迫(ひっぱく)で減産などの影響が

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