「 コロナ禍 」 の情報
食品物流でのコロナ対応でパネルディスカッション=メーカー、卸
コロナ禍でのレトルト食品、スパイスなどの大幅な需要増に伴う物流対応やアフターコロナを見据えた「新たな物流様式」について議論した。
限定200名 物流ウィークリーxパナソニック 特別企画『物流の見える化』オンラインセミナー ...
第一部は、ロジスティクス・サポート&パートナーズの吉原和彦社長が登壇。「コロナ禍で重要性を増す物流センターでの『見せる化』と『自走化』」
リードタイムも延長へ!?製配販の「非効率」がコロナ禍で解決されるかもしれない事情
コロナ感染拡大で卸の物流量は1.2~1.3倍に. コロナ禍を契機に食品卸と取引先小売業との物流与件の問題がにわかにクローズアップされてきている。
「産直輸送」はコロナ危機の鉄道・バスを救うか
列車・バスを活用した物流は、トラックの運転手不足などに対応する手段として期待されることが多かったが、コロナ禍による交通機関の利用低迷が
宇佐美鉱油 サンクスフェアを実施「日本の物流を支えてくれてありがとう」
「コロナ禍でも、私たちの日常生活を支えるため、日夜運送事業に従事しているトラックドライバーの方々を『日本の物流を支える宇佐美』として、
中央物産、中間流通業の価値を追求、新たな需要創造へ
幅広い商品調達力や消費者起点のマーケティング機能、確かな物流機能を武器に、全国にサプライネットワークを構築している。 今般のコロナ禍での
JAPAN-REIT.COM
このように物流系銘柄が反落する中で東証REIT指数が上昇している理由は、コロナ禍がJ-REITに与える影響がかなり明確になってきたためと考え
「トイレの消臭剤を自らの体に吹きかける」コロナ禍でトラックドライバーが直面している現実
2020/9/2 エッセンシャルワーカー, コロナ禍, 彼らトラックドライバー, 末路, 物流
物流を止めたらどうなるか。その末路を一番よく知る彼らトラックドライバーは、このコロナ禍においてもいわゆる「エッセンシャルワーカー」として
クレディセゾン 導入進む給与受取サービス「アドバンストペイセゾン」
「コロナ禍で物流ニーズが高まる中、人材確保に取り組む物流関連のお客様からの引き合いも増えている」とのこと。同社では、興味のある企業へは