「 コロナ禍 」 の情報
マクドナルドのポテトはSサイズのみ、水害や物流網混乱で輸入に遅れ - CNN.co.jp
しかし洪水被害やコロナ禍に関連した世界的な物流網の混乱により、輸入の遅れが発生した。 Sサイズのマックフライポテトについては、航空便を手配するなどの
ホンダの鈴鹿製作所、12月の生産台数 当初計画の1割減 部品入荷や物流に遅れ 「ヴェゼル ...
今月前半時点では、12月から国内生産が正常化すると発表していたものの、半導体不足やコロナ禍で部品入荷や物流に遅延が発生し、一転して減産することと
“ポテトショック”マックで“Sのみ”に… - 日テレNEWS24
コロナ禍による世界的な物流網への影響が広がり、身近なところにも現れてきています。マクドナルドはポテトの輸入が遅れているため、フライドポテトの販売を
マック、ポテトSサイズのみに 輸入遅れ…|日テレNEWS24
日本マクドナルドによりますと、船舶の経由地であるカナダのバンクーバー港近郊での大規模な水害や、コロナ禍による世界的な物流網への影響のため、北米から
第211回:令和時代の運送業経営 労務トラブル実例編(7)|ブログ・高橋 聡|物流ウィークリー ...
2021/12/12 コロナ禍, シリーズ, 令和, 労務トラブル実事例編, 新型コロナウイルス影響, 時代, 運送業経営者
【労務トラブル実事例編】⑦「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します!」というシリーズで新型コロナウイルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が
ありがたい定期案件も「事前説明と指示書の内容が違う」 困惑する運送経営者|物流ニュース ...
大阪府の運送事業者は2トン、4トン車をメーンに営業展開しているが、すべてフリーで稼働。「コロナ禍では仕事をつけるだけでも大変なため、定期案件の話を
物流イノベーション! | 小売・流通業界で働く人の情報サイト - ダイヤモンド・チェーンストア
コロナ禍ではEC・ネットスーパーへの需要が急増し、物流インフラの増強が喫緊の課題となっている。ただ、食品小売業においては、“戦略的な物流施策”を自社で
【記者の視点/有村智成】コロナ禍での関西フェリー航路、官民挙げて苦境脱却めざせ - 日本海事新聞
海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。【記者の視点/有村智成】コロナ禍での関西フェリー航路、官民挙げて苦境脱却めざせ。
日本でドローン物流は実現できるのか?メリットとデメリットを考える - DIME
海外の事例をはじめ、日本国内でドローン物流を実用化するメリット、デメリットをご紹介していきたい。 【海外事例】コロナ禍により急を要されたドローン配送.