青函トンネル開業から３５年 補修費倍増 - 北國新聞

北海道新幹線や貨物列車が走り交通、物流の大動脈となっているが、設備は老朽化し、補修コストが５年前と比べ倍増。地元などでは経済の起爆剤として「第２関連キーワードはありません