「中欧班列」の茶葉専用列車がウズベキスタンへ出発

これにより茶葉輸出は全く新しい陸上の物流ルートを切り開いたことになり、より多くの良質な茶葉が「鋼鉄のキャラバン」とともに国境を越えて