なぜ「第三京浜」は、あんなに走りやすいのか？――35kmを結ぶもうひとつの幹線、「首都高 ...

物流や通勤の車が多く行き交う一方で、バスなどの公共交通は多くない。都市間の実務的で機動的な移動に軸足を置いた道路であることが、そこから見えてくるのだ。関連キーワードはありません