物流大転換 運転手不足に挑む（下）危機回避へ自動運転 - 日本経済新聞

システムは休憩が不要だ。2032年度には運転手4000人分に相当する輸送が可能となる」。自動運転システム開発のT2（東京・千代田）の熊部雅友社長は力を込める。関連キーワードはありません