143億円の大赤字…それでもヤマトが「空飛ぶ宅急便」を続けるワケ、幹部の本音に迫る

持続可能かつ強靱（きょうじん）な物流ネットワークの構築を目的に、新たな輸送モードとして運用されている。 具体的には、成田・羽田の両空港を首都圏のハブとし関連キーワードはありません