運送関係者が求める「再配達の有料化」、一般消費者の反応は？ - DIME

時間外労働に上限ができることで、輸送能力の不足、物流業界の売上・利益の減少、ドライバーの収入減少などいわゆる「物流の2024年問題」に対するリスクが高まっ関連キーワードはありません