日本の輸配送効率化に向けた「労働環境改善」と「テクノロジー活用」：物流のスマート化

輸配送に関してはドライバーの時間外労働の上限規制が始まり、“物流の2024年問題”と呼ばれるように輸送能力不足による物流の停滞が懸念されている。矢野経済研究関連キーワードはありません