「 2026年07月 」 の情報 

・荷待ち時間の削減 2025年から2026年にかけての「改正物流効率化法」の施行に合わせ、荷主企業などによるトラックの待機時間削減の取り組みがおこなわれた。

T2ではすでに、自動運転レベル4実現の前提となる連続運行に必要なオペレーションを確認するため、物流事業者7社と「関東ー関西間1日1往復運行」の実証を2026年1

佐川印刷は7月3日、SGホールディングスグループの中核物流企業であるワールドサプライの新東京営業所（東京江東区.

日本通運は、大王海運と連携し、海上輸送と鉄道輸送を組み合わせたモーダルコンビネーション型輸送サービス「Ｓｅａ＆Ｒａｉｌ」に中四国ルート（三島川之江港―宇野

既存車両改造・中古電池活用・超急速充電を組み合わせ、商用EV導入の課題解決と持続可能な物流インフラの実現を目指す. Drive Electro Technology株式会社（

武内市長は、「北九州市が持っている災害対応力の強さや物流のよさなどを生かしながら、副首都として一翼を担っていく決意を新たにした」と強調しま

トラックが荷物ゼロで走る運送ロスをなくすよう集荷や車両をマッチングさせ、物流の効率化を進めようとＩＴ会社アットクリエイト（大阪市中央区）がＡＩ

トラック輸送では、ドライバーの労働時間や休憩時間の管理をもとに、交代地点や中継物流拠点、休憩施設、倉庫の立地などが決められている。高速道路区間が無人化

そのネーミングライツを静岡市に本社を置く物流会社「鈴与」が取得し、新たな名称として「Suzuyo Mirai Square」が使われることになりました。 3日の記念式典に

改正物流効率化法で、一定規模以上の特定荷主・特定連鎖化事業者に物流統括管理者（CLO）の選任が義務づけられた。すべての荷主と物流事業者を対象とする努力