「 2024年06月19日 」 の情報 

１．共同物流の拡大. 共同保管・配送による積載率の向上と物流ネットワークの安定化 · ２．物流課題への対応. 物流現場における生産性向上への協働の取り組み · ３

物流DX化推進、工場・倉庫管理者必見！】デジタルツインの活用でやってみないと判らないを無くす～2024年6月19日鈴与シンワート株式会社鈴与シンワート株式

今年4月から、トラック運転手の残業上限規制や勤務インターバル制度が導入された。この、いわゆる物流の「2024年問題」を乗り越えるため、企業の対応が進み

三菱電機は18日、西濃運輸を傘下に持つセイノーホールディングス（HD）に物流子会社を売却すると発表した。電機大手はIT（情報技術）を成長の柱に据え、製造

セイノーホールディングス（ＨＤ）は１８日、三菱電機の物流子会社である三菱電機ロジスティクス（東京）の６６・６％の株式を取得し、子会社化すると発表

セイノーホールディングス（セイノーHD）と三菱電機は2024年6月18日、三菱電機の物流子会社である三菱電機ロジスティクスの普通株式の一部をセイノーHDが

セイノーホールディングス（セイノーHD）と三菱電機は、三菱電機の物流子会社である三菱電機ロジスティクスの普通株式の一部をセイノーHDが取得するための

物流2024年問題。働き方改革関連法によって2024年4月1日以降、自動車運転業務の年間時間外労働時間の上限が960時間に制限

... 物流問題がある。JA全農は「昨今の物流業界を取り巻く環境の中で安定した物流網を確保するため、また原料バレイショの生産振興と集荷に資する取り組み強化の

18年にわたって物流業界に身を置き、物流会社の立場で荷主・運送会社と対峙してきた加藤由貢氏（ウイングアーク１ｓｔ物流プラットフォーム事業開発部 部長