「 2024年05月14日 」 の情報 

国土交通省は１４日、人手を使わないで荷物を運ぶ「自動物流道路」の実験線を設ける考えを示した。物流の停滞が懸念される「２０２４年問題」への対…

国土交通省は１４日、人手を使わないで荷物を運ぶ「自動物流道路」の実験線を設ける考えを示した。物流の停滞が懸念される「２０２４年問題」への対処策の一つ。

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国土交通省は14日、人手を使わないで荷物を運ぶ「自動物流道路」の実験線を設ける考えを示した。物流の停...

国土交通省は１４日、人手を使わないで荷物を運ぶ「自動物流道路」の実験線を設ける考えを示した。物流の停滞が懸念される「２０２４年問題」への対処策の一

物流のイメージ。高速道路空間などを活用した物流専用インフラが構想されている（画像：PIXTA）。 自動物流

国交省が中間取りまとめの構成案、実験線設定も. 国土交通省は5月14日、既存の道路インフラを活用し、自動で荷物を輸送する「自動物流道路」

地域高規格道路「北薩横断道路」の広瀬道路開通に伴い、鹿児島県さつま町広瀬の佐志インターチェンジ（ＩＣ）近くの住民から「交通量が急増し、騒音や振動が

ジェイテクト、「地球にやさしいモビリティ」「物流ドライバー負荷軽減」「楽しく快適な移動時間」を「人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA」で提案. 編集

ヘッドライトをつけた大型トラックやトレーラーが横須賀港（神奈川県）行きのフェリーに次々と乗船していた。 規制で生じる物流の２０２４年問題を見据え、東京