「 2024年05月07日 」 の情報 

荷積みや荷降ろしを行う荷捌き場（以下、バース）は、物流拠点によっては入構してくるトラックと比較して数が少なかったり、特定の時間に入構するトラックが多い

キーエンス（大阪市東淀川区）は、大阪府高槻市で工場を解体している。跡地には工場付き物流倉庫を整備する計画だ。解体工事に引き続き、１２月初旬から建設

物流の「2024年問題」に突入して1カ月が経過した。物価の高騰の主要因のひとつとして、物流コストの上昇を取り上げる報道が目立つようになっているが本当に

LOGI-BIZ online ロジスティクス・物流業界ニュースマガジン 物流不動産 ... 物流施設/不動産 · 災害/事故/不祥事 · テクノロジー/製品 · 雇用/人材 · 経営/業界

トラックドライバーの残業上限規制に伴い輸送力が不足する「物流の２０２４年問題」は、運送だけでなく、物流全体に変革を迫る。特に倉庫は物流効率化への

とかなんとか言って相手に交渉し莫大な利益を上げています。その利益はなぜ生まれたのか。物流の方々のお陰と思うのですが、そんな会社は来年も同じことをいい、

三菱商事はこのほど、物流2024年問題への対応に向け、出荷業務の最適化を図るクラウドサービス「Logistics One（ロジスティクスワン）」の提供を開始した。

中日本高速道路（本社名古屋市）が遠州トラック（本社静岡県）と共同運営している、中継物流拠点「コネクトエリア浜松」の２０２３年度の延べトラック利用

運転手の残業規制により物流が滞... 残り353文字（全文：433文字）. この記事はニュースプラン記事です。 ログイン サービス

物流2024年問題. ▽物流2024年問題 2024年4月からトラック運転手の時間外労働が規制強化されることに伴い生じる問題。1カ月の時間外労働の