「 2024年04月28日 」 の情報 

トラック運転手の残業規制が今月から強化され、物流の停滞が懸念されている「2024年問題」について、道内の大手企業の約8割が自社の業績に「悪い影響が

北海道新聞社は5月16日午後7時から、記者によるオンライントークイベント「暮らしは ...

働き方改革に対応するため、政府は「物流の適正化・生産性向上に向けた荷主事業者・物流事業者の取組に関するガイドライン」を作成し、荷待ち時間や荷役時間

北海道の物流2024年問題―課題の象徴『道北』の担当記者に聞く」を開く。 トラック運転手の残業規制強化が4月に始まり、物流拠点の札幌から遠い地域では

月額990円（税込）でNHKの名作見放題！「物流の２０２４年問題」。４月から始まったトラックドライバーの時間外労働の規制強化で、暮らしにどんな影響が？

ＮＨＫアナウンス室の公式Ｘ（旧ツイッター）は２８日、総合テレビで２７日に放送されたＮＨＫスペシャル「物流激変２０２４～ニッポンは変われる

コロナ禍の需要急拡大により、世界規模で争奪戦が繰り広げられたロジスティクス（物流）。バブル状態が沈静した現在、

4月から時間外労働（残業）の上限規制が導入された建設業や物流業が、人手不足が深刻化する「2024年問題」に直面し、高齢者や外国人、女性...

2024年4月に大きな転換期を迎える物流業界。「働き方改革関連法」により、トラック運転手の年間の時間外労働が960時間に制限されることで、ドライバーの労働

あくまで筆者（坂田良平、物流ジャーナリスト）が耳にしている範囲ではあるが、福山通運に限らず、大手運送会社はこのあたりの給与レンジを狙っている。 当然