「 2024年04月01日 」 の情報 

労働環境の改善が期待される一方で、運送業界では、物流の停滞などへの影響が懸念されています。しかし、これをチャンスととらえる人もいます。 鹿児島市の

（4月1日）中日本統括本部長（中日本統括本部副本部長）中沢剛▽西日本統括本部長（同統括本部長）京本憲一▽管理本部副本部長、管理・根本敏明▽事業統括

... 物流のコストの問題というのは大きく関わってくるということですよね。（大石アンカーマン） そうですね、その物流コストがこれから物価に乗っかってくる

楽天グループは3月29日、東京都が宅配事業者の再配達削減に向けた取り組みを消費者に意識啓発することを主な目的として実施するプロジェクト「東京物流

筆者は、Wedge2024年4月号のWEDGE REPORT「『2024年問題』いよいよ本格化へ」及び3月28日のWedgeONLINE「＜生活直撃の危機＞日本の物流クラッシュ寸前!

【物流2024年問題】きょうからトラック運転手「時間外労働」に上限／長距離トラックドライバーに密着／4月から生鮮食品の配送が途切れる危険も？／スーパーの

大手の物流事業者や荷主には、長時間労働のもととなる荷待ちの時間削減や、荷役を運転手に任せなくするといった計画を作ることを義務づける。物流総合効率化法を

ワイン全商品の約４割が対象となる。 原材料や物流費の高騰が要因で、「自助努力のみでコスト上昇分を吸収することは難しい」としている

【NHK】４月１日から運送業と建設業、それに医師の３つの業種で、時間外労働の上限規制が始まります。 特に物流業界では、人手不足などが深刻になると懸念…

ドライバーの残業規制が４月１日施行されました。約３割の荷物が運べなくなるとされる「物流の２０２４年問題」ですが、影響は多岐に及びそうです。