「 2024年 」 の情報 

鉄鉱石や原料炭など主原料の価格が高騰しているだけでなく、労務費や物流費などのコスト上昇も続いており、販売価格に転嫁する。鋼材全品種の値上げは２０２０年

物流業界の2024年問題で、トラックドライバーの深刻な人手不足が予想されるなか、タイミーに掲載された物流系業務の募集人数は年々増加傾向にあり、23年は前年と

政府はトラックドライバーの残業規制適用に伴う物流の「2024年問題」への対応策を盛り込んだ中長期計画をまとめた。ドライバーの荷待ちや荷役の時間を2030年度

道路の地下や路肩を使って荷物だけを自動で運ぶ「自動物流道路」の実現に向けた検討が始まりました。 「自動物流道路」は高速道路の路肩や中央分離帯、地下

「自動物流道路」は高速道路の路肩や中央分離帯、地下を活用し、自動運転カートが荷物を運ぶもので、国交省は21日、初めて有識者との会合を開きました。 会合

物流DXベンチャーのアセンド株式会社（本社：東京都新宿区、 代表取締役：日下瑞貴、 以下「アセンド」）は、2024年2月20日に福岡で開催された「ICCサミット

国土交通省は増大する物流需要やトラック運転手不足に対応するため、高速道路などで荷物を自動で運べる「自動物流道路」の検討に乗り出す。

今年4月から、トラックなどドライバーの長時間労働が規制され、人手不足や物流の滞りなどが指摘されています。ドライバーが減れば、当然私たちの生活に必要

今回の展示会では、「Beyond with NEC Logistics Platform」をテーマに、NECが目指すロジスティクスの姿から、企業間の調整・最適化を行う共同輸配送など物流

【NHK】トラックドライバーの時間外労働の規制強化で輸送力不足が懸念される、物流の「２０２４年問題」が、ことし４月に迫る中、県内のスーパーからは、物…