「 2024年 」 の情報 

その結果、輸送能力が不足して物流が停滞する可能性が懸念されており、「物流の2024年問題」と言われています。 そのような状況の中、自動車安全運転

物流24年問題､スーパーのライバル間 ... どれも深刻なドライバー不足を受け、物流や人流が滞る事態が懸念される。

更科氏は従来と同様、情報システムの開発を手掛けるフレームワークスやトラック運行管理システムを提供するHacobuなどと連携し、物流施設の荷待ち・待機時間削減

成田空港では、飛行機が到着してから物流事業者が貨物を引き取るまでに数時間を要することが常態化している。トラックドライバー不足が顕在化する中、現状のまま

上げ幅はトン当たり2万5000円で、物流費は別途改定する。人件費など各種コストアップが自助努力だけでは吸収することが難しい水準に達しているため、値上げ

【管理職編】５６「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します！」というシリーズで新型コロナウイルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向

ジェコス（野房喜幸社長）は2024年4月施行の改正労働基準法による「物流24年問題」に対応するため、物流適正化の取り組みを強化する。工場での積み降ろし

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【NHK】物流の「2024年問題」によるドライバー不足などを理由に、宅配業者の間では、翌日配送するエリアを縮小する動きも出ています…

２５㍍連結フルトレーラ― トヨタ自動車は、部品物流の効率化に向けた取り組みを加速している。サプライヤーの在庫拠点に部品を取りに行くことで集荷を効率化