「 2024年 」 の情報 

今年4月からのトラック運転手の時間外労働時間の上限規制（年間960時間）に起因する「物流の2024年問題」。

「第9回日中韓物流大臣会合」では、今までの共同声明や行動計画に基づく取組による成果や、今後の協力の方向性について議論を行い、共同声明として採択した。

物流網存続に向け労働時間削減へ. リアル山梨経済(山梨). 2024年3月6日 20時04 ... 物流の

小学生が防災や防犯、交通安全をテーマに地図をつくる「ぼうさい探検隊マップコンクール」で、有田川町の小学校が消防庁長官賞を受賞し、このほど、表彰状が

スイスの物流大手キューネ・アンド・ナーゲル（KN）はこのほど、マレーシアの同業シティーゾーン・エク…

アジアとヨーロッパを結ぶ紅海周辺でフーシ派による船舶への攻撃が続く中、今後も多くの船舶がう回を余儀なくされることが予想され、世界的な物流への影響の長期

「２０２４年問題」の対策急務 神奈川県内の物流企業では・・. ４月から時間外労働の上限規制が適用されることに伴い、人手不足などが懸念され

物流業界では、ドライバーの時間外労働の上限が、来月から年間９６０時間に制限されることなどに伴って、人手不足の深刻化や輸送量の減少が懸念されていて、「

働き方改革関連法の時間外労働の上限規制が本年4月から運送・物流、建設業等にも適用されることにより運送・物流、建設業界で人手不足の深刻化や売上の減少

株式会社BLITZのプレスリリース（2024年3月6日 16時32分）2024年問題の解決に寄与する物流業界で活用可能な2つの補助金が近日公募開始「中小企業省力化投資