「 2022年10月 」 の情報 

日立物流は27日、同社への米投資ファンドKKRによるTOB（株式公開買い付け）が28日から開始されると発表した。TOBを含めた売却総額は6712億円。当初は9月.

グループの物流機能強化と物流事業の拡大が目的。国分ロジスティクスを存続会社とし、統合後の想定売上高は136億円。取引先への物流サービスレベルの一層の向上

帯広市の米沢則寿市長は２７日、定例記者会見を開いた。帯広広尾自動車道の帯広川西インターチェンジ（ＩＣ）周辺の農地の地権者らが、約４０ヘクタールの

セミナーはD会場で29日(火)13:00～13時:50までです。コロナ禍や2024年問題などの課題に際して超大型物流不動産の建設が増加している中で、都市で新たなに生まれ

日立物流の普通株式のうち、日立製作所の保有分を除く5040万1258株（全体の60.09％）を取得する。買付け価格は普通株式1株につき8913円。買付代金は総額4492

今後、同社は独自のAGV群制御アルゴリズム「PYUTHIA」のさらなる研究開発を進め、より効率的なシステムを製造業・物流業に提供していくという。 >>ニュース

バックヤード整備をすべく物流コンサルティングをおこなうCAPESとともに、在庫管理の見直しと発注の仕組み化を実施し、ロジスティクスの壁を乗り越えてきました

物流業界では「トラックドライバーの時間外労働の制限」により「担い手の不足」「労務管理によるコスト増」「事業継続」に対しデジタルを活用した業務効率化、

物流業界の働き方改革関連法の猶予期間が終了し、トラックドライバーにも労働時間の上限規制が適用される2024年4月1日。「2024年問題」として食品業界に

「物流」の2024年問題 - 決意の長時間労働是正. 立教大学 教授 首藤 若菜さん、F-LINE 社長 本山 浩さん、セイノーHD 執行役員 河合 秀治さん登壇.