「 2021年09月 」 の情報 

実勢運賃、年度中に調査 事後届出制移行後はじめて事業者悩ます問題が表面化 運送現場でも徐々にコロナ感染が… 案件多数でもコスト大 小規模案件の収益化とは飲酒運転

「物流業界でロボットがもてはやされている中、実際に倉庫作業の現場で導入したものの、効率化が実現できず、人手で実施したほうがコストが安いため活用されなかった

日立物流中部のドラッグストア向け物流センターで、仕分けライン投入作業に2022年6月より運用開始される予定だ。 東芝インフラシステムズが開発した直交型荷降ろしロボット

物流施設に関しては、コロナ禍で追い風が吹いており、全国的に用地を探す動きが強まっています。最近では、本来は製造業を誘致すべき工業団地に物流業者が進出するケースが

東京ロジファクトリーは、神奈川県厚木市で「厚木第3物流センター」を2022年1月に稼働させる。 ＜厚木第3物流センター（ロジクロス厚木II）＞

既存の物流センターである、神戸市中央区の関西DCより2.5kmほどの距離に立地。また、神戸圏に位置する立地環境や優れたアクセス性を持つ神戸港に至近しており、関西圏の

ホームロジスティクスは9月27日、ニトリグループ全体のスケールメリットを活かした一貫物流を実現すべく、一般貨物自動車運送事業者としてホームカーゴを2021年2月1日

今後、当社は物流ロボットおよび自動化システムの提供を通じ、物流センターの業務改善と持続可能な物流インフラの構築に貢献して参ります。 *1 積載状況、商品サイズ、荷物

船井総研ロジ株式会社（本社：東京都千代田区、代表：菅重宏、以下「船井総研ロジ」）は、毎年500名以上の受講実績をもつ「Funai物流オープンカレッジ」がお得に受講

物流業界において2024年にドライバーの時間外労働時間上限が制限される、いわゆる「2024年問題」への取り組みが進む中、企業は労働環境を整えることはもちろんのこと、